皆さまこんにちは テネレ700のラリーエディションレプリカにするのに、何とかしたいと思っていたハンドルバーのブラック化。 純正品はヨーロッパからの輸入しかなく、しかも高額ときたら諦めるしかありません。 だったら「塗っちゃえ」と考えて、行動に移り…

皆さまこんにちは XL125Rですが、以前にクラッチプレートを交換した時、スプリングをXLRの物に入れ替え、歯切れの良い感じにしましたが、多少の違和感を感じてました。 コレはもしかして他に何か原因が有るかも、と思い探った結果、一度、プレートを替えて見…

皆さまこんにちは 新しいバイクに乗る時には気を使い、緊張した運転になります。でも、慣れてくると気を抜き、思わぬ事も起きるものです。 早速ですが、押して歩こうとした時に傾けてしまい、テネレを倒してしまったのです。 さぁ、どうなったかって？ タン…

皆さまこんにちは XL125Rですが、普通の平地走行では何の問題も無く快調に走ってくれます。でも、上り坂になりと時々、動力伝達が飛ぶようになる現象が出ます。 こんな現象が、以前から気にはなりながらも手立てが思い付かなく、そのままにしていました。 で…

皆さまこんにちは 1年間って早いもんですね。 正月になり、バイクのイジリ初めです。 年末にやり残したままで年越しをしてしまい、モヤモヤしていました。 思いついたらやらないと気が済まないんで、やります。 ケーブルにガード？ バイクのフロントブレーキ…

皆さまこんにちは 今回は、XL125Rのフロントフォークを交換していこうと思います。 何故交換するのかと言うと、リアのサスペンションを前にXL250Rの物を移植したことで、リアが上がり、少しバランスが悪く感じていましたから、対策を練ってました。 そこで、…

皆さまこんにちは 大変過ごしやすい気象になったので、XL125Rのキャブレターをリフレッシュします。 で、……冒険？？何じゃそれ、って言うか、40年も経つバイクとなると、益々、パーツの調達が難しくなってきて、車外品となると中華パーツしか無いのが現状。 …

皆さまこんにちは 猛暑、猛暑、猛暑……で、バイクイジリは辞めた〜って言いたいところですが、壊れてしまいました。 補強したハズのサイドスタンドが、バイクを降りた時に「ブラ〜」ってね。 修理が交換に サイドスタンドの先端は、老朽化でベースの殆どが無…

皆さまこんにちは 走りに行きたい……でも雲行きが怪しい。 旧車で無くても、雨の中でのツーリングは気分がのりませんよね。 こんな時は、イジる日だと決めて頑張りましょう。 樹脂部品の補修 DT200WRのフォークガードは、確か2年程前の作業で交換した物です。…

皆さまこんにちは DT200WRのフレームは、当時のままで、所々がキズや塗装剥がれがあります。 とくに、ステップ付近はダメージが大きいので、対策としてのフレームガードを取り付けてみたいと思います。 フレームガードは必要か？ 何故、ステップ付近のフレー…

皆さまこんにちは XL125Rのマフラーを、ノーマルに戻します。 何故かって……、今の爆音がうるさくて、スピードも出ていないのに、少々恥ずかしく感じる時があるからなんです。 とは言え、モトイネレーシングにマフラーを作ってもらった後に、処分してしまった…

皆さまこんにちは ぽかぽか陽気に誘われて、出掛けたくもありコロナも気になり……。 ま、いずれにせよ、動きたくなるので作業をします。 以前に修理したXL125Rのサイドスタンドですが、やっぱり、使っている間にダメになってしまったので、違う方法で修理して…

皆さまこんにちは 2月だと言うのに、もう春？って感じにもなる過ごしやすい気温の日が多くなってきました。 今回は、見かけはまだまだキレイなXL125Rのシートをリメイクしてみます。 シート貼り作業 XLシリーズのシートと言えば、この大胆なデザインのマーク…

皆さまこんにちは 今回の作業は、シンプルなものなので、あまり参考にはならないかも知れませんが、人間もバイクも足元が汚いと、あまり良く見られませんので、少しキレイにしてみます。 リアブレーキペダル周り 足元は、ブレーキペダルがある右側とシフトペ…

皆さまこんにちは 今回のテーマは「点火」。 なんじゃそれ〜ってな声が聞こえてきそうですが、とても重要な事なんです。 ま、とにかく作業作業。 XLの点火系 XL125Rは1982年式。もう37〜38歳に。 点火系と言えばそう、スパーク系。今まで一切手を入れていな…

皆さまこんにちは DT200WRでのツーリング中、高速道路を利用をしますが、お世辞にも快適とは言えません。 元々、オフロードコース等で、高速で長時間走行できるように、モトクロッサーであるYZのギアをワイドレシオにしたDT200WRなんで、いくらかは市街地道…

皆さんこんにちは 前回、スピードメーターの破損で、修理に挑戦しましたけど、何と針の動きがおかしいんです。 オドメーターは正常に動いているんですが、恐らく60キロほど出ているハズが、メーターは40キロ。信号で止まってもまだメーターは20キロほど出て…

皆さまこんにちは XL125Rも順調に作業が進んでいます。 以前、リアサスを250Rのものに交換しましたが、長さ故、ヒップアップが少しキツく、フロントが下りが目立ち、対策を考えていました。 で、思いついたのが、フロントフォークの延長対策です。 延長パー…

皆さまこんにちは 前回は、フロントのリムとスポークを交換しましたが、今回はリアも交換します。 フロント作業で、ある程度のコツは掴んだと思ってます。何とかなるでしょう、たぶんね。 リム交換作業 まずは、リアタイヤを外すのですが、リアはフロントタ…

皆さまこんにちは いつかは挑戦してみたかったスポーク張り作業に取り掛かりますよ。 本当はプロに頼めば確実なんですが、そこはバイクイジリを楽しむ…コレがいいんです。何事も経験してみると新しい世界が…かも。 ホイールを外す XL125Rのホイールは、リム…

皆さまこんにちは 緊急事態宣言が一部解除になりましたが、街中には誤解したマスク無しの人が増えてます。 まだまだ予断を許さない時期であるので、ステイホームでバイクイジリ。 今回は、タペットとカムチェーンの調整をしてみたいと思います。カムチェーン…

皆さまこんにちは コロナコロナと大変なことになってます。収束までは長丁場になりそうですが、自分の身は自分でしっかりと守りましょう。 こんな時は、じっくりとバイクと向き合っていく良い機会と考えましょうね！ 古いバイクともなるとあちこちで傷みが出…

皆さまこんにちは コロナコロナと大変な状況になってきました。 めげていても仕方がないので、ちょこちょこ作業でもしてみるか〜。 バッグの取り付け ツーリングでの荷物は、キャンプ道具があるので防水バッグをくくり付けるのですが、それ以外では軽い収納…

皆さまこんにちは 徐々にXL125Rも良くなってきた感じです。まずまず順調かなぁ。 でも、スポークホイルなど足元の状態は悪く、大規模な改修をしていかないといけません。しかしこの部分は非常に費用と技術が必要になるので、今は我慢。とにかく、出来る範囲…

皆さまこんにちは 2020年オリンピックイヤーですよね〜、さて自分は何をするかなぁ〜って、バイクいじりに決まってますよー(^ ^) バイクいじりとなると、細かな部品を交換したり、キレイに掃除をしたりが中心になります。古いバイクともなると純正品は疎か、…

皆さまこんにちは 気温も下がり、冬到来ってことなんですが、まだまだ日中は震えるほどの寒さにはなって無いので、チョコチョコっと作業をしてます。 今回は、友人から引き受けた時から曲がっているフレームを修理して、サスペンションも入れ替えようと思い…

皆さまこんにちは 今回は、ずっと追い続けてきたFMFマフラーをXL125Rに取り付けてみたいと思います。 取り付けは工夫が必要？ XL125Rに取り付けできるスリップオンマフラーは、年式のこともあるかも知れませんが、作っているメーカーは殆ど無いのが現状です…

皆さまこんにちは 突然の事故にはドライブレコーダーは欠かせません。 DT200WRには以前、ドライブレコーダーを取り付けしましたが、XL125Rにはまだ取り付けてません。2台目のドライブレコーダーを購入するのは費用が嵩みますので、共有できるようにしてみた…

皆さまこんにちは 無事に帰って来た（来れた⁈）XL125Rですが、これからまだまだ長いお付き合いをするために、問題のキャブレターのジェット類を交換しておきます。もちろん、DT200WRも長くお付き合いいたしますよ！ キャブの取り外し キャブレターを一つ取り…

皆さまこんにちは 令和元年、早々のツーリング先でのエンジントラブルで、和歌山のバイク屋さんへ緊急入院したXL125Rが退院することになりました。 プラスワンモーターサイクルの店長、大変お世話になりました！ 原因はキャブレターのニードルクリップが曲が…