皆さまこんにちは 新しいバイクに乗る時には気を使い、緊張した運転になります。でも、慣れてくると気を抜き、思わぬ事も起きるものです。 早速ですが、押して歩こうとした時に傾けてしまい、テネレを倒してしまったのです。 さぁ、どうなったかって？ タン…

皆さまこんにちは 今回は、テネレ700 にナビゲーションを取り付けたいと思います。 カーナビにする 今までは、スマホのナビを使っていましたが、道案内を設定した時だけに限っての使用でした。 その時以外は使う事が無いので、現在位置を見るだけ…っと思って…

皆さまこんにちは 中古で購入したテネレ700ですが、走行距離が8000キロ程なのに、フロントタイヤはもうすぐアウトみたい。 ……で、フロントもリアもついでに交換していきます。 ただ、不安が……。 スコーピオンとの格闘 不安は、……純正タイヤのピレリのスコー…

皆さまこんにちは シフトチェンジの少ない高速道路なんかは問題無いけど、テネレ700 のクラッチは油圧でも無い昔ながらのケーブル式なので、頻繁に操作するとその重さが手に負担をかけてしまいます。 初めて握力の無さを身にしみました。 CAMELの1フィンガー…

皆さまこんにちは 秋祭りの季節になりました。 青年団を引退して数十年。もう参加しない私。 祭りの日ですが、ちょこっと作業いたします。 純正リアラックを改造して 私のテネレ700 には、購入した時からワイズギアの純正リアラックが付いてます。 純正のト…

皆さまこんにちは 自分仕様にするべく、ちょこちょこと作業を進めます。 まずは、やたらと幅の広いシートを微調整します。足付きが悪い原因の一つはシート幅にあり、乗車中でもニーグリップがし辛い要因にもなってました。 シートのあんこ抜き テネレ700 の…

皆さまこんにちは テネレ700納車後、やっとお祓いを大鳥大社でしていただき、清まった感じにはなりましたが、肝心のドライブレコーダーがまだ付いて無い状態。 バイク用のドライブレコーダーは決して安くは無いので、DTから外してあったレコーダーを移植しま…

皆さまこんにちは 新しいバイクのテネレお姉さまは、余りにもビッグサイズですので、超ローダウン仕様に仕立ててます。 ローダウンすると、必然的にサイドスタンドが長すぎてバランスが悪くなり、停車中に転倒の可能性も高くなります。 スタンド加工を依頼 …

皆さまこんにちは 長い間付き合ってきたDT200WRですが、突如エンジンがかからなくなってしまいました。 原因はキャブレター。 バイク屋でその原因は分かりましたが、正直言って、見てもその悪くなった現象は素人には見分けがつきません。 さらばDT200WR 見て…

皆さまこんにちは DT200WRは快調なんですが、先月に高速を走行中、ウインドスクリーンの上に付けていた可変できる追加のスクリーンが異変。 アーム部分を固定しているツマミが、風と共に自然へ帰っていきました。 可変スクリーンが無くなったので、風当たり…

皆さまこんにちは XL125Rですが、普通の平地走行では何の問題も無く快調に走ってくれます。でも、上り坂になりと時々、動力伝達が飛ぶようになる現象が出ます。 こんな現象が、以前から気にはなりながらも手立てが思い付かなく、そのままにしていました。 で…

皆さまこんにちは DT200WRのギアオイルを交換するタイミングで、オイルシールも交換していきたいと思います。 オイルシールは、3箇所。キックアーム、シフトアーム、フロントスプロケットの軸部分で、オイルシールがダメになると、油まみれになるし、エンジ…

皆さまこんにちは 寒さも一段と冬らしくなって、バイクで走るのが億劫になります。 今回は、DT200WRのハンドル周りをイジってみます。 レンサルをリフレッシュ DTのハンドルは、購入した当時からレンサルハンドルが付いていました。 このレンサルは、バイク…

皆さまこんにちは 1年間って早いもんですね。 正月になり、バイクのイジリ初めです。 年末にやり残したままで年越しをしてしまい、モヤモヤしていました。 思いついたらやらないと気が済まないんで、やります。 ケーブルにガード？ バイクのフロントブレーキ…